江門(mén)北站貨場(chǎng)地處鶴山大道北，貨場(chǎng)位于廣珠鐵路線(xiàn)中上段，屬盡頭式貨場(chǎng)，2014年建成使用，貨場(chǎng)原設(shè)計(jì)吞吐荷載為40萬(wàn)噸/年，僅能滿(mǎn)足19節(jié)車(chē)廂作業(yè)，2017年底實(shí)際貨物吞吐量已達(dá)70萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超出原設(shè)計(jì)荷載。2017年7月，我市與廣珠鐵路有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，合作建設(shè)江門(mén)北站貨場(chǎng)擴(kuò)建改造工程。
經(jīng)2018年擴(kuò)建，目前貨場(chǎng)占地250畝，設(shè)一束兩線(xiàn)裝卸線(xiàn)，年設(shè)計(jì)運(yùn)量300萬(wàn)噸，可滿(mǎn)足45節(jié)車(chē)廂裝卸作業(yè)，進(jìn)一步提升貨場(chǎng)的布局合理，提高作業(yè)效率，為珠西國(guó)際物流中心打造“賣(mài)全球、買(mǎi)全球”大型通道體系發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)廣珠鐵路、南沙鐵路連通深圳鹽田港、廣州南沙港和珠海高欄港，打造“三港共一區(qū)”珠西國(guó)際陸港，實(shí)現(xiàn)“把港口建立在企業(yè)園區(qū)門(mén)口”，助力珠西制造業(yè)騰飛。江門(mén)北站貨運(yùn)站場(chǎng)2020年獲“廣東省多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目”，目前已開(kāi)通往深圳鹽田港、珠海高欄港和廣州南沙港的海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列。
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